ตามที่ผู้ผลิตผ้าซับในรถลิงระบุว่า ผ้าซับในรถลิงหรือที่รู้จักอย่างเป็นทางการในชื่อกระเช้าลอยฟ้าเหมืองนั้น ส่วนใหญ่ใช้ในเหมืองใต้ดิน เชือกลวดถูกติดตั้งบนล้อขับเคลื่อน ล้อรองรับ ล้อดัน และล้อทางอ้อม และถูกขันให้แน่นด้วยอุปกรณ์ปรับความตึง กำลังขับของอุปกรณ์ขับเคลื่อนจะขับเคลื่อนล้อขับเคลื่อนและเชือกลวดให้ทำงาน จึงตระหนักถึงหลักการของการขนส่งคนงานเหมือง กระเช้าลอยฟ้าเหนือศีรษะสำหรับการขุดใต้ดินใช้เพื่อขนส่งคนงานเหมือง วัตถุประสงค์คือเพื่อลดระยะเวลาการเดินทางสำหรับคนงานเหมืองในการขึ้นและลงบ่อน้ำ และลดการใช้พลังงานทางกายภาพของคนงานเหมืองในการขึ้นและลงบ่อน้ำ
ตามที่ผู้ผลิตซับในรถลิง ซับในรถลิงส่วนใหญ่จะใช้เพื่อป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างเครนและเชือกเหล็ก ซับในมีบทบาทสำคัญในอายุการใช้งานของเชือกเหล็ก เมื่อเชือกเหล็กวิ่งมันจะหมุน หากมีแรงเสียดทาน หากค่าสัมประสิทธิ์สูงเกินไป จะขัดขวางการหมุนของเชือกเหล็ก และทำให้เชือกเหล็กเสียหายได้ ในกรณีนี้ จะต้องเทเชือกเหล็กลงในเพลาโดยมีความต้านทานน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อลดแรงบิดและความเค้นในการหมุน
Monkey Car Liner มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมากและทนทานต่อการสึกหรอสูง ในอีกด้านหนึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของเฟืองมงกุฎและในขณะเดียวกันก็ช่วยให้เชือกเหล็กหมุนได้อย่างอิสระซึ่งปลอดภัยกว่าและยืดอายุการใช้งานของเชือกเหล็ก แล้ว Monkey Car Liner มีลักษณะอย่างไร? ผู้ผลิตผ้าซับในรถลิงจะแนะนำให้คุณรู้จัก!
(1) ป้องกันการซึมผ่านได้ดี คุณสมบัติทางเคมีของซับคือการป้องกันการซึมผ่านและความต้านทานต่อน้ำมันต่างๆและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ในขณะเดียวกันก็มีความปลอดภัยสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก และความต้านทานการสึกหรอสูงมาก ซึ่งสามารถใช้กับเครนได้ แผ่นอิเล็กโทรดจะปล่อยการหมุนของเชือกลวดระหว่างการทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้เชือกลวดพันรอบล้อเสียดสีและทำให้เชือกหลุด
(2) อายุการใช้งานยาวนาน ภายใต้สภาพอุตสาหกรรมและเหมืองแร่เดียวกัน จะเป็น 3-8 เท่าของวัสดุในประเทศอื่นๆ มีความสามารถในการแปรรูปที่ดี ความแข็งพิเศษของแผ่นล้อช่วยให้หมุนร่องเชือกได้ง่ายและยืดอายุการใช้งาน
(3) ยืดอายุการใช้งานของเชือกลวดเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานมีขนาดเล็ก และทนต่อการสึกหรอได้ดี ลดความเสียหายต่อเชือกเหล็ก และยืดอายุการใช้งานของเชือกเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ใช้แผ่นรองล้อของเกวียนลิงบนล้อขับเคลื่อน เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อนคือ 0.8 เมตรถึง 1.2 เมตร แผ่นล้อขับเคลื่อนจะรับน้ำหนักทั้งหมดของเชือกเหล็ก น้ำหนักที่ตายแล้วของตู้คอนเทนเนอร์ น้ำหนักสินค้า น้ำหนักสมดุล และการทำงานอื่น ๆ ในระหว่างการใช้งาน โหลดไดนามิกและโหลดแรงกระแทก แพดเป็นรูปวงแหวนที่มีหน้าตัดสี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้เฝือกและตัวยึด ทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษารวดเร็ว ลดน้ำหนักของล้อขับเคลื่อน ลดความเข้มของแรงงานระหว่างการถอดและประกอบ และหลีกเลี่ยงเหล็ก เชือกจะเสียดสีกับส่วนเหล็กของล้อขับเคลื่อนโดยตรงโดยไม่เกิดประกายไฟ ป้องกันการระเบิดของแก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซับแรงเสียดทานที่ติดตั้งบนล้อขับเคลื่อนหรือล้อเสียดสีที่เรียกว่าบล็อกใช้เพื่อเพิ่มพลังของล้อขับเคลื่อน ส่วนสำคัญของภาระ
ในเวลาเดียวกัน การปกป้องลวดสลิงและล้อขับเคลื่อนมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก และลดต้นทุนการดำเนินงานของกระเช้าลอยฟ้า เหมาะสำหรับใช้งานบนกระเช้าลอยฟ้าในปล่องเหมือง
